Notícias sobre Transmisión y Embrague

El embrague monodisco es un sistema que consta de un solo disco de fricción, mientras que el embrague bidisco cuenta con dos discos de fricción. La principal diferencia radica en la cantidad de discos utilizados en cada uno de estos sistemas, lo que afecta directamente su capacidad de transmisión...

¡Descubre todo lo que necesitas saber sobre si se puede lubricar un cable de embrague o no! ¡No te pierdas esta información que resolverá tus dudas al instante!¿Por qué lubricar un cable de embrague? Lubricar un cable de embrague es importante para mantener su funcionamiento óptimo y prol...

¡Descubre la verdad detrás del misterioso plato de embrague y su relación con diferentes tipos de vehículos! ¿Será realmente igual en todos ellos? ¡No te pierdas esta fascinante investigación!Materiales utilizados en los platos de embrague Los materiales utilizados en los platos de embra...

Descubre los signos clave que podrían salvar tu coche: ¿Está tu cable de embrague a punto de romperse? ¡No te pierdas esta importante información!Vibraciones al presionar el pedal de embrague Uno de los síntomas más comunes que pueden indicar que el cable de embrague está a punto de romp...

¡Descubre la sorprendente versatilidad de los volantes de inercia en distintos sistemas de transmisión!¿Qué son los volantes de inercia? Los volantes de inercia son componentes mecánicos utilizados en sistemas de transmisión para almacenar energía cinética y mejorar la estabilidad y suavida...

¡Descubre la razón detrás de por qué el pedal del embrague se pone duro!Causas por las que el pedal del embrague se pone duro Uno de los problemas más comunes que puede presentar un vehículo es cuando el pedal del embrague se pone duro Esto puede generar molestias al momento de conducir e...